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鑽石公主號解除隔離 港人能否順利回家牽動人心
停靠日本橫濱的郵輪鑽石公主號在檢疫和隔離14天後，船上旅客今天可以下船，香港當局決定派遣包機接載船上港人，他們能否順利回港，牽動人心、備受關注。
352名香港旅客一月底登上鑽石公主號，希望走出大海，到區內各地遊玩，不料船上爆發俗稱武漢肺炎的2019年冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情。郵輪成為疫船，回到橫濱後必須接受檢疫隔離。
隔離期間，船上累計500多名旅客感染病毒，導致船上人心惶惶，擔憂自已遲早會被感染。事實上，船上染病的香港旅客也由最初的少數幾人增至如今的53例。
隨著病患持續增加，鑽石公主號的港人狀況日來備受香港各界關注，加上他們受困多時，不同黨派此前都要求當局派遣包機接人回港。
鑽石公主號的隔離限期今天屆滿，港府決定派出包機接載他們回來，但綜合港媒發自東京的報導，今天下船的旅客有限，全部港人能否順利下船還是未知數。
另外，53名感染病毒的港人肯定無法回港，而與他們有密切接觸的親友也不能隨機返回。據報導，日方掌握的相關訊息頗為混亂，至今未能確定究竟有多少密切接觸者，這也難免會影響到登機的確切人數。
港府派遣的兩個工作隊伍已先後抵達日本，協助沒有感染病毒的港人返港。在民間方面，民主建港協進聯盟的立法會議員鄭泳舜幾天前已先行赴日，聯絡船上和住院的港人，提供各種可能的幫助並傳達訊息，或許可讓船上港人感受到一絲溫暖。
最新消息指出，除了確診患者，其他200名港人都期望搭乘包機返回。
香港各大媒體近日紛紛派人到東京採訪這場猶如電影情節的「恐怖疫船災難」，各家記者對船上如何挽回愛人的心港人的困境可說感同身受，大公報今天發自東京的報導就表示，「每日從報紙上看到鑽石公主號上港人的煎熬、對香港的牽掛，令我有著切膚之痛。」成人矽膠娃娃
另一方面，抵達當地採訪的記者在自我防護上也不敢掉以輕心，例如樂於接受鄭泳舜提供保護力較強的「KF94」口罩。
在鑽石公主號停靠的橫濱大黑碼頭，據報導，前往碼頭的道路已經封鎖，進入要登記身分，之後也只能在線上採訪船上港客。
據報導，在當地採訪的香港記者目前大致透過下列管道獲得消息，一是採訪船上港客，二是港府工作隊伍的最新資訊，三是鄭泳舜聯絡到的資料。
鄭泳舜稍早前對港媒表示，他接觸到的港人中，無論是否感染病毒，都期望能回港；有住院的香港人士說，在醫院語言不通，食物也不習慣，希望盡早回港治療。
一名馬姓香港旅客在船上接受大公報訪問時說，船上不少人擔心船方提供的食物受到病毒感染，因此只敢吃朋友帶來的泡麵。
但他說已經吃了一週的泡麵，不想再吃了，希望盡早返港。
本地知名藝人兼節目主持人森美的父母也在鑽石公主號郵輪，至今雖未感染病毒，但森美連日來向媒體表達內心的憂慮，擔心父母若不能離船，遲早也會染病。（中央社）
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因應新冠肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，
如有疑似症狀，請撥打：1922專線，或 0800-001922，
並依指示配戴口罩儘速就醫，同時主動告知醫師旅遊史及接觸史，以利及時診斷及通報。
＊疾管署提醒民眾謹記「一不三要」戴口罩原則：
「一不」：開放空間不用戴口罩
「三要」：慢性疾病患者、有呼吸道症狀者、進出醫院者要戴口罩
59年來最少雪！日本三成滑雪場 無法營業
今年冬天少雪的日本，降雪量創59年來最少！根據日本氣象廳，去年12月雪就不多，元旦過後一樣不下雪，北日本日本海沿岸降雪量只有過去的28%，東日本也僅1%，西日本更掛零，創一月上旬史上最少紀錄。連月底要舉辦雪祭的北海道札幌，往年到這個時候，積雪平均有51公分，現在只有9公分，就怕到時候祭典開不成，札幌市月初就啟動運雪工程。
NHK主播 高井正智：「穿過長長的隧道，我們來到新潟縣，原本應該看到大雪覆蓋馬路的景象，但今年只有零星的雪，路面大部分都可以清楚看到。」
日本豪雪地帶新潟縣長岡市，往年到了一月應該是這副景象，但今年卻大不同。
NHK主播 高井正智：「記者在JR長岡站前，這附近街上完全看不到雪。」
新潟縣長岡市市民：「沒有雪的話，路不是比較好走嗎？車子、停車場不用剷雪，這樣也不用擔心老人。」
日本氣象廳指出，今年冷氣團偏弱，日本各地降雪量是1961年以來最少。圖中深藍色的點代表積雪不到過去的40%，遍布日本各地；北海道的札幌去年此時已積雪高51公分，今年只有9公分；青森以往有52公分，現在也僅5公分；山形、福井、鳥取更是通通掛零；九州和四國也還沒觀測到初雪。
位於福島縣磐梯山南部的滑雪場，原定12月21號開幕，結果因為雪不足延期，現在加上人工造雪累積40公分，終於可以營業，但也是1992年開業以來，第一次過了新年才開張。
滑雪客：「雖然雪還有點不夠、有些冷清的感覺，但總算開了。」
滑雪度假村總經理 森本剛：「今年沒有雪，但總算努力到能開幕，現在我安心了。」
不過缺雪也導致25條滑雪道，目前只有12條能滑；但這還算是幸運的，兵庫縣豐岡的滑雪場，還是這副光禿禿的模樣，縣內16家滑雪場，只有6家有人工造雪機的場地能營業，其他家只能望草興嘆。
根據氣象情報公司調查，全日本385家滑雪場，僅68.6%營業冬月楓，三成以上貞操帶調教無法開門迎客，按摩棒槌去年同期近九成滑雪場都開了。不只滑雪場苦，新潟縣的除雪公司，生計同樣受影響，往年從12月下旬起，就忙到連年假也沒得休，但這個冬天只出門工作過5天。
新潟縣除雪建設公司管理部長 貝瀨悅夫：「這輛(除雪車)只動了二次。(只有二次？油漆大部分都還很完整。) 這邊是車輛磨損的部分，一般這邊的油漆都會掉光。」
往年這個時候都外出除雪的員工，這天只能待在公司檢修機器；而當地活用積雪的特產「雪室貯藏米」，今年恐怕也碰上大麻煩，每年二到三月會把1500噸的雪放入雪室，用寒氣儲藏，提升米的鮮味，過去都是用附近停車場的積雪。
NHK主播 vs. 農會人員：「這是哪裡？是這邊的停車場，這個停車場... 咦，也差太多了吧。」
照這樣下去，農會得花上數百萬日圓，大老遠把雪從山區搬來。
JA(農會)北魚沼 間野直樹：「這邊的生活下雪是理所當然，這樣的狀況坦白說很困擾。」
要搬雪的不只新潟縣，一月底二月初開幕的北海道札幌雪祭，已經提前從這個月5號開始，動員自衛隊200人，加入運雪行列。
札幌雪祭實行委員會會長 柴田龍：「破紀錄雪不足，非常困難的狀況，希望能度過這個難關，跟大家一起讓這場雪祭成功。」
札幌一月積雪還不到10公分，是36年來頭一遭！今年得從更遠、單程就耗時2小時的地方搬，到月底為止，5噸卡車要運上6千輛的雪才夠。今年日本全國性暖冬，主要是上空偏西風的位置，比往年來得北，導致冷氣團不易南下，接下來一個月，降雪量依然少，過年期間計畫赴日本賞雪或滑雪的民眾，恐怕要有心理準備。
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