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疫情連環爆百萬人連署解散 韓國人曝「新天地教」內幕
新冠肺炎(俗稱武漢肺炎)疫情肆虐全球,南韓確診數至今(29日)單日激增813人,總數達3150人,死亡人數17人,其中患者大部分與新天地教會有關,引發1百萬保險套的潤滑液可以吃嗎南韓民眾不滿上青瓦台網站連署要求解散該教會。曾來台發展的南韓藝人宋讚養昨(28日)拍影片揭開這個神秘教會的內幕。
對於外界好奇新天地究竟為何?宋讚養指出,新天地教由現年88歲的李萬熙於1984年創立,如果信徒在新天地努力生活,經教主認可,成為最終被選擇的14萬4千人便能上天國,但宋讚養質疑,如今教徒已達21萬人,「這不是很矛盾?」
宋讚養以韓國人角度,分析為何新天地是「邪教」,並引述媒體等資料整理出幾大原因。一、信徒們相信教主是救世主;二、信徒們相信教主是不死之身;三、信徒們相信,信了教主也會成為不死之身;四、不會韓文無法永生;五、透過洗腦破壞家庭;六、教導詐騙;七、跟社會斷絕。
宋讚養指出,八、會要求信徒要繳「錢」,類似「直銷系統」;九、傳教分A、B、C等級;十、每年3月14日的大型活動請信徒包尿布,因為廁所不夠用;十一、「不能得病」,若得病視同有罪,因此韓媒報導該教不把傳染病看在眼裡;十二、「秋收人」會潛進其他教派當間諜,製造混亂後,再將信徒帶進新天地教。
宋讚養透露,因為新天地徹底研究人們的脆弱心理,受盡痛苦的新教徒入教後發現教徒都像天使般對待他,久而久之就喜歡上這裡。
宋讚養指出,他們傳教方式是在鬧區要民眾做心理測驗,姓名和電話地址,呼籲大家要小心。他透露,近日韓媒爆料指出新天地拼命傳教原因在於若沒傳教或少傳教的教徒,會遭受罰金,若沒繳錢會被趕出去。
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疫情亂全球汽車供應鏈 中砍美關稅救市
中國新型肺炎擴散,也打亂全球車廠供應鏈,主要是因為很多汽車大廠,組裝廠設在武漢,零件也在這裡製造出口到各國,但現在因為停工,引發各大車廠停工骨牌效應,包括現代汽車、通用、豐田都停產;特斯拉也因為上海廠延後交車,股價暴跌17%,汽車業價瀰漫高度不確定性。這個時候中國突然丟出一枚震撼彈,宣布對美大減關稅,750億美元貨品關稅砍半,外界認為是為了提振因疫情受重創的經濟,激勵美股三大指數收盤創新高。
美股三大指數收盤創新高,道瓊工業指數漲幅0.3%收在29379.77點,標普500指數上漲約0.3%來到3345.78點,那斯達克指收漲0.67%。
這主要是受sm絲襪頭套到中國一項消息激勵,大陸國務院宣布,對美國750億美元商品調降關稅,對象包括美國牛肉、豬肉、大豆等等;14號起之前因貿易戰被加徵10%的關稅調降為5%,加徵5%的則調降為2.5%,高達1700個項目關稅全部砍半。美方期望中國繼續履行真人性愛娃娃協議,買進更多美國產品。
美國財政部長 穆欽:「(美國)總統已經說了,如果中方做到我們所要求的,我方很樂意在第二階段降低關稅。」
分析師認為中國在這個時機點宣布,主要是因應新型冠狀病毒疫情擴大,為了穩定投資者和企業信心,並提振國內市場。
EventShares 投資主任 Ben Phillips:「中國宣布減稅帶來不小震撼,顯桃谷繪裡香示中國正盡一切努力來提振經濟,同時投入數千億美元到經濟系統和金融系統。」
中國大陸新型肺炎疫情蔓延,打亂全球汽車供應鏈,目前生產線受影響的,包括通用、日產、豐田、本田、雷諾、現代汽車、大眾汽車和戴姆勒等等,引發各國車廠停工骨牌效應。
英國金融時報副主編 Rana Foroohar:「供應鏈遭到衝擊,湖北省的武漢是重要的供應鏈基地,企業像是紡織業和汽車業,開始出現收益下跌的警訊。」
中國是全球最大汽車市場,新型冠狀病毒疫情最嚴重的湖北武漢,又是中國汽車製造業重鎮,許多車廠都將大型組裝廠設在這裡,現在因為疫情擴散,延後開工所造成的損失持續上升。
豐田汽車執行董事 白柳正義:「有關最近工廠開工一事,有望繼續推進,接下來我們正在審慎評估。」
在疫情蔓延之際,豐田汽車剛剛公布的財報創下史上新高,去年4到12月營收達22兆8301億日幣,因為銷售優於預期加上日圓貶值優勢,豐田將全年獲利增幅調高到4.2%,但這尚未納入新型冠狀病毒所帶來的影響。
豐田汽車執行董事 白柳正義:「老實說,新型冠狀病毒的影響,將如何反應在收益和業務中,在目前很抱歉,難以做出評估。」
受重創的也包括南韓車界,29%進口汽車零件都來自中國,在疫情爆發後大缺貨,現代汽車從今天開始國內生產線停產,起亞汽車和雷諾三星下周工廠也將關閉。為了拯救汽車業,南韓政府宣布,將動用所有溝通渠道與中國政府磋商,早日重啟中國零件工廠。
南韓記者:「政府表示為減少中國零件,進入南韓國內工廠所需花的時間,將進行24小時通關支援,審查制度降到最小限度。」
特斯拉同樣受新型肺炎疫打擊,副總裁宣布,上海超級工廠將暫時關閉,Model 3延後交車,導致股價5號暴跌17%。新型肺炎疫情對車界帶來的衝擊恐怕還將持續累計,根據標普全球評級發表最新研究報告指出,由於大陸延長農曆春節停工時間,2020年大陸第一季汽車產量,預估將削減約15%,車市恐怕難以擺脫衰退。
CNN記者:「還有很多船停運在所謂的隔離區,有些國家像是澳洲、新加坡,拒絕來自中國的船隻卸載貨物,要等到上頭證實完全沒有病毒,你可以想像這嚴重打斷了供應鏈。」
日本化妝品大廠資生堂,也是新型冠狀病毒的受害企業,少了陸客團到到日本消費,營收大減四成。
日本資生堂社長 魚谷雅彥:「影響很明顯,在百貨店和藥妝店面銷售狀況,(春節連假) 光服務訪日外國人的部分同比減少40%。」
大型遊戲機製造商任天堂也宣布,受疫情影響,由越南和中國製造的Swith的主機和周邊商品,預計將延遲出貨將對銷售帶來衝擊。
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